جرب أداة القضاء على المشاكل

حدد نظام التشغيل اختر برنامج الإسقاط (اختياريا)

صف مشكلتك

في هذا المنشور ، ندرس الصمام الثنائي ذو التيار العالي المتميز الذي لا يتميز فقط بحماية التيار العكسي المدمج ولكن أيضًا حماية الجهد الزائد لحماية الدوائر الإلكترونية الحساسة ضد emfs الخلفية والعبور وحالات تفريغ الحمولة.

كيف يعمل 40 Amp Diode RBO40-40G / T

يأتي الجهاز RBO40-40G / T من STMicroelectronics في حزمة TO-220 ويبدو تمامًا مثل ترانزستور الطاقة ، ولكنه مصمم عمليًا للعمل مثل الصمام الثنائي المعدل عند 40 أمبير.

40 أمبير تصنيف نفسه يجعل الجهاز على الفور مناسب لجميع تطبيقات المحركات والعاكس ذات التيار العالي في شكل صمام ثنائي حر لمواجهة EMFs الخلفي الخطير ، والذي يصبح مشكلة خطيرة مع جميع هذه التطبيقات.

على الرغم من أن هذا الصمام الثنائي متعدد الاستخدامات قد يكون مناسبًا بشكل مثالي كصمام ثنائي حر وأيضًا في شكل صمام ثنائي للحماية من قطبية البطارية العكسية ، يشتمل الجهاز على حماية خاصة للجهد الزائد لمواجهة ارتفاعات الجهد وتفريغ الحمولة.

حسب ورقة البيانات يتم تخصيص الجهاز بالمميزات التالية:

واقي ارتفاع مدمج للحماية من نبضات الجهد 'التفريغ'.
يمكن استخدامه كصمام ثنائي عادي بقدرة 40 أمبير لمواجهة انعكاس قطبية البطارية العرضي.
يضمن الهيكل الأحادي الموثوقية المحسنة
جهد الانهيار لا يزيد عن 24 فولت ، لذلك هنا قد يتم تقييد الميزة ضمن هذا الحد.
تم ضبط جهد تثبيت السنبلة على +/- 40 فولت

يمكن دراسة المعدلات القصوى المطلقة لـ RBO40-40G / T من البيانات التالية:

لحظية (10 مللي ثانية) الحد الأقصى الحالي لذروة الارتفاع المفاجئ للأمام هو 120 أمبير
قدرة المعالجة المستمرة للتيار المستمر للأمام هي 40 أمبير

قدرة معالجة تفريغ الحمولة القصوى اللحظية هي 80 فولت
قدرة معالجة ذروة الطاقة اللحظية 1500 واط

وصف التخطيط الداخلي

بالإشارة إلى الشكل أعلاه الذي يوضح الهيكل الداخلي للديود ، يمكن فهم الوظائف الرئيسية الثلاث للجهاز على النحو الوارد أدناه:

“ما هو محرك سيرفو كيف يعمل ”

1) تم تعيين الصمام الثنائي المشار إليه D1 للعمل في وضع الصمام الثنائي المعدل القياسي للحماية من انعكاس البطارية العرضي.

2) يعمل مكون T2 المرتبط بالجهاز مثل ترانزيل فعال لمواجهة نبضات الذروة الموجبة أو الموجات الكهرومغناطيسية الخلفية التي قد تتولد من مرحلات الطاقة العالية المصاحبة ، والمحثات ، وملفات الإشعال ، والمحولات ، ولف المحرك ، إلخ.

3) تم تضمين الجزء الثالث T1 الذي يمكن رؤيته في التصميم الداخلي للجهاز خصيصًا لتطبيقات المحركات لحماية محركات الترانزستورات من EMFs الخلفية لفائف المحرك أو ارتفاعات الجهد السالب.

تفاصيل Pinout

يمكن رؤية تكوين pinout أو تفاصيل التوصيل للديود 40 أمبير المقترح مع الحماية العكسية والجهد الزائد في الرسم التخطيطي التالي. لا شيء يبدو معقدًا في التصميم ، إنه يتعلق فقط بتوصيل الخيوط وفقًا للقطبية الصحيحة ، والحصول على أقصى حماية من الجهد العكسي ، والعبور ، والارتفاعات ، والجهد الزائد ، إلخ في دائرة قد تكون معرضة بشدة لمثل هذه المعلمات.