ما هو المحرك التعريفي ذو الطور المنفصل وعمله

هناك أنواع مختلفة من أنظمة الطاقة متوفر مثل مرحلة واحدة ، ثلاث مراحل ، إلخ. في الوقت الحاضر ، نستخدم نظام طاقة أحادي الطور لأغراض مختلفة مثل الأغراض المنزلية والتجارية والصناعية. بالمقارنة مع ثلاث مراحل ، فإن المرحلة الواحدة لها فوائد أكثر مثل اقتصادية ومتطلبات نظام الطاقة هذا في معظم التطبيقات هي المتاجر والمنازل والمكاتب وما إلى ذلك. لتنشيط محرك تحريضي أحادي الطور ، يتم توفير الجزء الثابت يمكن تقسيمها إلى مرحلتين لتوليد مجال مغناطيسي دوار لتشغيل المحرك. لذلك تم تسمية هذا النوع من المحركات بالمحرك الحثي ذي الطور المقسم. تتناول هذه المقالة نظرة عامة على المحرك الحثي ذي الطور المنقسمة والتصميم والنظرية والعمل والمزايا والعيوب وتطبيقاتها.

ما هو المحرك التعريفي ذو الطور الانقسام؟

الاسم البديل لهذا المحرك هو مقاومة بدء تشغيل المحرك. يحتوي هذا المحرك على مرحلة واحدة بالإضافة إلى الجزء الثابت دوار بقفص واحد. يشتمل الجزء الثابت لهذا النوع من المحركات الحثية على ملفين مثل الملف الرئيسي والمساعد أو الملف المبدئي. ترتيب هذين اللفات يمكن القيام به بزاوية 90 درجة بشكل منفصل في الفضاء. تتوفر هذه المحركات في أنواع مختلفة مثل مقاومة الانقسام الطور ، مكثف انقسام الطور ، مكثف بدء ، ومكثف دائم.

المحرك التعريفي ذو المرحلة المنقسمة

مبدأ عمل المرحلة المنقسمة مغناطيسي مجال لبدء التشغيل الذاتي وتشغيل المحرك مثل محرك حثي ثنائي الطور لبدء التشغيل.

نظرية المحرك التعريفي الانقسام الطور

ال انقسام مخطط المحرك التعريفي المرحلة هو مبين أدناه. يمكن بناء الرسم البياني التالي بمقاومة اللف الرئيسية (Rm) ، المقاومة الحثية الرئيسية للملف (Xm) ، السلسلة المقاوم (Ra) ، تفاعل استقرائي مع ملف مساعد (Xa) ، مرحل أو مفتاح طرد مركزي (S). في هذا المحرك ، يكون للملف الرئيسي مقاومة أقل ومفاعل حثي عالي بينما يكون للملف الإضافي مفاعلة تحريضية أقل ومقاومة عالية.

مخطط البناء

في الرسم البياني أعلاه ، يتم توصيل كل من المقاوم والملف الإضافي في سلسلة. لا يمكن أن يكون التيار المتدفق في اللفات متساويًا وبالتالي فإن المجال الدوار غير ثابت وبالتالي فإن عزم الدوران الأولي قليل. في بداية المحرك ، الملفان متحالفان بشكل متوازٍ.

عمل المحرك التعريفي ذو الطور الانقسام

بمجرد أن يحصل المحرك على 70 إلى 80٪ من السرعة المتزامنة ، يمكن فصل لف البداية تلقائيًا عن مصدر التيار الكهربائي. إذا تم تصنيف هذا المحرك بقدرة 100 وات أو أعلى ، فسيتم استخدام مفتاح طرد مركزي لفصل لف البداية. وبالمثل ، إذا كان المحرك ذو تصنيف أقل ، فسيتم استخدام مرحل لفصل اللف عن طريق التوصيل في سلسلة مع الملف الرئيسي.

بمجرد تدفق التيار عبر الدائرة ، يتم إغلاق التتابع. لذلك ، فإن ملف البداية يكون داخل الدائرة وعندما يحصل المحرك على السرعة الثابتة ، سيبدأ التيار المتدفق داخل التتابع في الانخفاض. وبالتالي ، يفتح المرحل ويمكن فصل الملف الإضافي عن مصدر التيار الكهربائي لجعل المحرك يعمل على الملف الرئيسي ببساطة.

يمكن أن يتأخر التيار في الملف الرئيسي (IM) خلف جهد التغذية 'V' تقريبًا بزاوية 90 درجة. يكون التيار في الملف المساعد IA في الطور تقريبًا مع جهد الخط. وبالتالي ، يوجد فرق زمني بين تيارات الملفين. فرق الطور الزمني not ليس 90 درجة ، لكنه في حدود 30 درجة. فرق الطور هذا كافٍ لإنتاج مجال مغناطيسي دوار.

مخطط Phasor

ال انقسام المرحلة التعريفي مخطط طور المحرك هو مبين أدناه. يمكن أن يتأخر تدفق التيار داخل IM (الملف الرئيسي) بعد إمداد الجهد تقريبًا بزاوية 90 درجة. هنا ، IA هو تدفق التيار داخل الملف المساعد يمكن أن يكون حول الطور من خلال جهد الخط. لذلك ، يمكن أن يوجد التباين الزمني بين اللفات الحالية. فرق الطور للوقت 'ϕ' ليس 90 درجة ، لكن 30 درجة. لذلك لتوليد المجال المغناطيسي الدوار ، فإن فرق الطور هذا كافٍ.

مزايا

ال مزايا المحرك الحثي الانقسام الطور تشمل ما يلي.

• المحرك اقتصادي ويمكن تغييره بمجرد تآكله قبل محاولة عكسه.
• تتوفر هذه بأحجام إطارات مختلفة بحيث يمكن وضعها بسهولة في معظم الماكينات.

سلبيات

ال مساوئ المحرك التعريفي الانقسام تشمل ما يلي.

• تتميز هذه المحركات بعزم دوران أقل ، لذا فهي غير مناسبة لأكثر من 1 كيلو واط.
• عيب هذا المحرك هو انتاج الطاقة والكفاءة. بالمقارنة مع محرك ثلاثي الطور ، فهذه الأشياء غير ناجحة أثناء تغيير الطاقة من الكهرباء إلى العمل.
• تعتمد هذه المحركات ببساطة على المقاومة والحث المختلفين لملف البدء.
• يتم استخدامها عندما يكون عزم الدوران المرتفع إلزاميًا مثل ضاغط الهواء.
• هذه مناسبة للأحمال التي تبدأ بسهولة مثل المراوح وعجلات الطحن وما إلى ذلك.

التطبيقات

ال تطبيقات المحرك التعريفي الانقسام الطور تشمل ما يلي.

• تشمل تطبيقات هذا المحرك أحمالًا مختلفة تستخدم للأغراض العامة. بشكل عام ، هذه الأحمال هي AC ، المطاحن ، آلة المخرطة ، الحفر ، الغسالات ، مراوح التيار المتردد ، مكابس الحفر ، مضخات الطرد المركزي ، ملمعات الأرضيات ، المنافيخ ، مطحنة الخلاط ، منفاخ التسخين المزودة بحزام ، والناقلات المزودة بحزام صغير.
• يتم استخدام هذا المحرك حيث لا يلزم توزيع المراحل الثلاث.
• هذا المحرك لا يعطي الكثير من التشغيل عزم الدوران وبالتالي يجب أن يكون الحمل صغيرًا جدًا ، وحيث يمكن استخدام الكسب الميكانيكي لمساعدة المحرك على البدء.

وهكذا ، هذا كل شيء حول لمحة عامة عن المحرك التعريفي بطور الانقسام يتضمن وظيفتها ومبدأ عملها وتطبيقاتها. يتضمن المفهوم الأساسي للمحرك الحثي أحادي الطور بشكل أساسي المجموعة الثانية من اللفات التي يتم توصيلها باستخدام مكثف لتوليد المجال المغناطيسي الدوار. هذا المجال المغناطيسي ضروري لتشغيل المحرك. بعد ذلك ، يشتمل المحرك الحثي ذي الطور المنقسّم بشكل أساسي على مجموعتين من اللفات التي تم إنشاؤها بشكل مختلف لجعل تمييز الطور ضروريًا للحقل المغناطيسي الدوار. إليك سؤال لك ، ما هي الأنواع المختلفة من المحركات الحثية المتوفرة في السوق؟