أطلقت Arrow Electronics و STMicroelectronics تصميمًا مرجعيًا إلكترونيًا لحقن الوقود لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) وهي SPC5-L9177A-K02. يستخدم هذا في محركات البنزين أحادية وثنائية الأسطوانة التي يتم حقنها بالوقود. بسبب المعايير الصارمة للتلوث العالمي فقد ازداد بالنسبة للمحركات الصغيرة
يعد SPC5-L9177A-K02 تصميمًا مرجعيًا لوحدة التحكم الإلكترونية وهو مصمم بشكل أساسي للدراجات البخارية والدراجات النارية ذات الثلاث عجلات والدراجات النارية. تستخدم هذه في الغالب لتلك التي يجب أن تفي ببعض المعايير مثل Euro 5 و China IV و BSVI (Bharat Stage VI). تتوقع STMicroelectronics أيضًا استخدامها داخل المحركات البحرية ، زراعي المعدات و مولدات كهرباء .
SPC5-L9177A-K02
هذه تستخدم للقيادة تتابع المحاقن مقياس سرعة الدوران السائر المحركات ويمكن التفاعل من خلال أجهزة استشعار التردد المتغير. باستخدام هذا ، يمكن حماية جميع القنوات من الظروف مثل درجة الحرارة الزائدة وكذلك ماس كهربائى . يمكن توصيل هذا من خلال موصل ذو 48 عمودًا للسيارات.
تشمل المكونات الرئيسية لهذا بشكل أساسي ST's SPC572L 32 بت Power متحكم معماري الوحدة و L9177A. يتم الانتهاء من النهاية على طريقة BCD وتشمل إمدادات الطاقة ومحركات التشغيل المصممة للمحركات التي تشمل أسطوانة واحدة أو اثنتين. منظم 5V (300mA) يستخدم الإغلاق الحراري ، سائقي حاقن الوقود ، 5V منظم مع حماية قصيرة للبطارية ، إلخ.
كلا الطرازين L9177A و SPC572L مصممان خصيصًا لمتطلبات السوق. قالت شركة STMicroelectronics أن واجهة STGD18N40 IGBT & L9616 CAN IC متوفرة أيضًا على اللوحة. ويتوفر أيضًا مثل أجهزة ضبط الوقت ، وقنوات إخراج 56 ، و 1.5 ميجا بايت RWW (القراءة أثناء الكتابة) ، و 16 قناة إدخال ، وفلاش ، وذاكرة SRAM مع بيانات للأغراض العامة 64 كيلو بايت ، ووحدات DSPI 2 ، و ADC واختبار ذاتي.
نهج الدعم من SPC5Studio IDE الذي يشتمل على تكوين وحدة مؤقت SPC572L ، وبرامج تشغيل منخفضة المستوى ، ومكتبات تستخدم لاستشعار موضع كرنك المحرك وتوصيله المحركات .
للتغلب على التحديات الصعبة التي تتحالف معها حقن الوقود الإلكتروني ، تم تطوير برامج التطبيقات الأساسية باستخدام eMoticom. سيساعد ذلك المستخدمين على بدء تشغيل محرك أحادي الأسطوانة. يصبح هذا مرئيًا للأسطوانة الوحيدة ذات الحاقن الفردي ، ويشمل درجة حرارة الماء ودرجة حرارة الهواء.
