دوائر تحويل التيار المتردد / العاكس للحالة الصلبة باستخدام Triacs

جرب أداة القضاء على المشاكل





يشرح المنشور مفهومين بسيطين لإنشاء دائرة تحويل العاكس / التيار المتردد القائمة على التيرستورات الصلبة ، وقد طلبت فتاة الموسيقى الفكرة.

المواصفات الفنية

أرغب في استبدال مرحل SPDT بـ 2 scr. هل تفكر في حلبة لتحل محل هؤلاء مرحلات التحويل ؟
أعتقد أن المرحل سيحتاج إلى التعامل مع 60 أمبير ليكون فعالًا للجانب العاكس ... و SCR أصغر لجانب الشاحن.



شكرا جزيلا للعمل الرائع الذي تقوم به

حلبة تحويل التيار المتردد القائمة على العاكس / التيار المتردد

التصميم رقم 1

يمكن فهم أداء دائرة تحويل التيار الكهربائي العاكس للحالة الصلبة المبينة أعلاه الموضحة أعلاه بمساعدة النقاط التالية:



بافتراض وجود التيار المتردد للشبكة الرئيسية:

1) قسم شاحن البطارية في الحالة النشطة ويقوم بشحن البطارية.

2) يحافظ التيار المباشر من مزود الشاحن على T2 و triac TR2 في وضع التشغيل.

3) يسمح TR2 للحمل بالحصول على جهد إمداد التيار الكهربائي من مصدر التيار المتردد الرئيسي.

4) يحافظ T2 على إيقاف تشغيل triac TR1 و T1 ، مما يعطل إمداد البطارية للعاكس ويقطع مدخل التيار الكهربائي من العاكس إلى الحمل على التوالي.

5) في حالة تعطل التيار المتردد الرئيسي ، يتم إيقاف تشغيل المفتاحين T2 و TR2 مما يؤدي إلى ظهور الظروف التالية.

6) يقوم T1 بتوصيل البطارية السلبية بدائرة العاكس ، وتشغيلها بسرعة.

7) يتأكد TR1 من السماح للتيار المتردد الذي تم إنشاؤه بواسطة العاكس بالمرور على الفور إلى الأجهزة مما يضمن تحولًا غير متقطع من أنابيب التيار المتردد إلى أنابيب العاكس من خلال التبديل المناسب للتيرستورات.

تصميم رقم 2: حلبة تحويل التيرستورات الأوتوماتيكية للعاكس / الأنابيب الرئيسية

تناقش الدائرة الثانية أدناه دائرة تحويل ثلاثية أوتوماتيكية بسيطة من أنابيب للعاكس والعكس صحيح لضمان نقل التيار الكهربائي المعزول جيدًا للحمل. هذا للقضاء على إمكانية تسجيل عداد طاقة الشبكة استهلاك إمداد العاكس في فاتورة المرافق. الفكرة طلبها السيد بونيه

أهداف الدائرة ومتطلباتها

  1. إنه لمن دواعي سروري أن يرشدك. شكرا جزيلا لك.
  2. كنت أبحث عن SPDT / DPDT SSR مطلوب للعمل 24 * 7 بأقل طاقة / حرارة.
  3. ينقسم مسكني بشكل أساسي إلى قسمين يتم تشغيلهما بواسطة مرحلتين مختلفتين من التيار المتردد 230 فولت. دعنا نسميها P1 و P2.
  4. الآن ، تبدأ المشكلة عندما يظهر محول الطاقة في الصورة. يتم تشغيل العاكس بواسطة P1 ولكنه يشغّل بعض الأجهزة الكهربائية في قسم آخر يتم تشغيله أساسًا بواسطة P2.
    باستخدام عدادات الطاقة الجديدة ، التي تحسب بشكل أساسي الاستهلاك بناءً على الفرق بين المرحلة الواردة والتيارات المحايدة الصادرة ، قم بحساب الحمل على كلا عدادات الطاقة.
  5. فكرت في وضع محدد طور قائم على SSR (ليس ميكانيكيًا بسبب البلى على حمل 230 فولت تيار متردد).
  6. سوف يقوم SPDT NC بتوصيل العاكس ، في حين أن NO سوف يربط الحمل بـ P2. سوف يعمل P2 على تشغيل المشغل ، أي تشغيل التتابع.
  7. لذلك عندما يكون P2 متاحًا ، فسيتم تشغيل المرحل ولن يقوم NO بتوصيل حمل الطاقة بـ P2 ، بينما في حالة عدم وجود P2 ، سيتم إيقاف تشغيل المرحل الذي يربط خط العاكس بحمل القسم.
  8. أجد صعوبة في العثور على بعض SPDT / DPDT SSR التي تلبي متطلباتي أو إذا كان أي منها مكلفًا للغاية ، لذلك إذا كان بإمكانك مساعدتي في أي دائرة كهذه.

تقييم الدائرة

شكرًا Puneet ، في الأساس تريد حالة صلبة مرحل تحويل SPDT والتي ستحول الحمل من التيار الكهربائي إلى العاكس أثناء تعطل التيار الرئيسي والعكس صحيح عند عودة التيار الكهربائي ... سيؤدي هذا أيضًا إلى منع عداد الطاقة من تسجيل تيار العاكس في حسابه أثناء تشغيل العاكس.

أتمنى أن أكون قد فهمتها بشكل صحيح ؟؟

سيتطلب ذلك أيضًا عزل المحايد بحيث يتم فصل عداد الطاقة تمامًا عن الحمل والخط المحايد أثناء غياب التيار الكهربائي.

عزل المحايد

هذا صحيح تمامًا!

أود أن أختلف حول النقطة الأخيرة - عزل المحايد عند غياب التيار الكهربائي. السبب في كون السلك المباشر من العاكس هو التوصيل المباشر في القسم 2 وليس من عداد الطاقة. نظرًا لأن التيار الكهربائي مغلق ، أعتقد أنه قد لا يتم تشغيل دائرة عداد الطاقة لاستشعار الاستهلاك على الجانب المحايد.

قد أكون مخطئا في افتراضاتي. لذلك إذا كنت تشعر بالحياد تحتاج أيضًا إلى العزلة ، فيرجى تصميم الدائرة وفقًا لذلك. كان هذا بعض الارتباك لدي ، لذلك ذكرت دائمًا SPDT / DPDT في طلبي.

اسمحوا لي أن أعرف إذا كانت هناك حاجة لمزيد من المعلومات.

شكرا لك
بونييت

المحلول:

أعتقد أن DPDT يمكن أن يكون أكثر تعقيدًا بقليل مع ملف تتابع قائم على التيرستورات ، لذلك من الأفضل الالتزام بمتغير SPDT.

أعتقد أنه يمكنك تجربة آخر دائرة SPDT في المقالة أعلاه ، مع بعض التعديلات.

هنا يمكنك ربط الخيوط السفلية للتيرستورات معًا والاتصال بالحمل (الطرف الآخر للحمل المتصل بالمحايد) ، بينما يمكن فصل الخيوط العلوية وربطها بالمراحل المعنية (التيار الكهربائي ، والعاكس)

لتزويد الدائرة في كلتا الحالتين ، يمكننا استخدام اثنين من 0.33 فائق التوهج بشكل منفصل ، أحدهما متصل بالتيار الكهربائي والآخر بمرحلة العاكس.

فقط لفهمي الواضح ، أنا في حيرة من أمري مع العبارة الأخيرة حول مكثفات 0.33 فائق التوهج ، أين يجب أن أضعهم بالضبط؟

استفسارات قليلة:

1. هل أحتاج إلى إضافة المشتتات الحرارية إلى التيرستورات؟ 2. أعتقد أن الزناد هو 5 فولت تيار مستمر مصدره من التيار الكهربائي. هل يجب أن أذهب لإمداد المحولات لإسقاط 230 فولت تيار متردد إلى 5/6 فولت تيار متردد وتصحيحه؟ إذا كان لديك أي تصميم محدد لذلك ، يرجى إرشادي. 3. إذا لم يكن dc في أعلاه ، فهل أحتاج إلى توخي الحذر بشكل خاص من التقاطع الصفري لـ optocoupler.

لقد أعدت رسم مخطط الدائرة وفقًا لتعليماتك ، لكن لم أتمكن من تحميله هنا.

مرحبًا Puneet ، يمكنك إرسال الرسم التخطيطي إلى بريدي الإلكتروني

يمكن أن يكون الزناد 5 فولت أو 12 فولت وهو أمر غير بالغ الأهمية.

في الرسم البياني الأخير ، يمكن رؤية 0.33 فائق التوهج متصلاً بالتيار الكهربائي ، ويمكنك توصيل 0.33 فائق التوهج ثانٍ من جانب زينر وتوصيل طرفه الآخر بأنابيب العاكس ... وهذا من شأنه تمكين دائرة الترانزستور من العمل في كل من الحالات ، أثناء غياب ووجود التيار الكهربائي.

عبور الصفر ليس مطلوبًا بالنسبة لي.

تعديل تصميم Triac التغيير

مرحبا Swagatam ،

تجدون مرفق مخطط الدائرة المعدل. آمل أن أكون قد قمت بتعديله حسب تعليماتك. اسمحوا لي أن أعرف ملاحظاتك القيمة.

أود أيضًا أن أطلب منك اقتراح أفضل خيار ممكن للحصول على إشارة 5v DC عند نهاية الزناد. هل يجب أن أبحث عن عرض أقل من المحولات أو محول واحد.

فيما يتعلق بالمكثفات 0.33 فائق التوهج ، أشك في ما إذا كنت قد أجريت الاتصال الصحيح أو إذا كان ذلك قادمًا من الأطراف السفلية للتيرستورات ، حيث ستصطدم مدخلات المرحلتين هنا.

تصحيحات

مرحبا بونييت ،

اتصالات 0.33 فائق التوهج على ما يرام ، والتيار على الجانب الآخر من 0.33 فائق التوهج سيكون منخفضًا جدًا ولن يضر بعضهما البعض.

من المفترض أن يكون الجانب السفلي من التيرستورات متصلاً فقط بالحمل وليس بالدائرة السالبة ، ويجب أن يكون السالب من الدائرة متصلاً مباشرة بالمحايد. الباقي يبدو جيدا.

شكرا جزيلا لردكم السريع.

آمل أن يكون هذا صحيحًا. حظي السيئ ، لم أر المراحل مختصرة إلى الأرض / المحايدة عند نهايات التيرستورات السفلية

هل ستكون هذه الدائرة قادرة على التعامل مع حوالي 500 واط من الحمولة؟

مرحبا بونييت ،

الآن يبدو جيدًا ، ونأمل أن يعمل وفقًا للتوقعات.

يمكن استخراج الزناد إلى البصريات من أي من مصدر التيار الكهربائي ، أي إما من أنابيب العاكس أو أنابيب الشبكة ، اعتمادًا على أي واحد يتم تحديده لتنشيط دائرة تحويل التيرستورات.

يمكن توصيل مدخلات البصريات بهذه الإمدادات من خلال المقاوم 68K 5 واط.




السابق: 60W ، 120W ، 170W ، 300W دائرة مضخم الطاقة التالي: حماية الجهد الزائد لتفريغ حمولة السيارات