ال غلاية أنبوب النار الغرض منه هو نقل الغازات الساخنة باستخدام مصدر الحرارة وكذلك دورة. تتدفق هذه الغازات عبر الأنابيب مع أسطوانة مملوءة بالماء. ينقل هذا الإجراء بكفاءة الحرارة من الغاز الساخن إلى الماء ، مما ينتج البخار بكفاءة. تشمل الميزات الرئيسية لمراجل أنبوب الحريق تصميمًا بسيطًا وسهل التشغيل بالإضافة إلى انخفاض تكلفة الشراء. تتميز هذه الغلايات بالمرونة الشديدة في إنتاج درجات قوة متوسطة إلى منخفضة مع القدرة بالإضافة إلى المهارة التي يمكن ترتيبها في تصميمات مختلفة.
ما هو أنبوب النار المرجل؟
هذه هي واحدة من الغلايات التصميمية الأساسية والقديمة. تشتهر هذه الغلايات في القرن الثامن عشر ، وهي قابلة للتطبيق بشكل خاص لمحركات القطارات. في هذا النوع من الغلايات ، يتدفق احتراق الحرارة ، وكذلك الغازات ، عبر الأنبوب المغلق بالماء. قد تكون هذه الغلايات عبارة عن غلايات عالية الضغط أو منخفضة الضغط. يمكن قياس هذه الغلايات دائمًا بقطرها الخارجي. بشكل عام ، هذه الغلايات مخصصة لضغوط تصل إلى 250 رطل / بوصة مربعة وحوالي 750 حصانًا
غلاية أنبوب النار
مبدأ البناء والعمل لمرجل أنبوب النار
يمكن تجهيز بناء غلاية أنبوب الماء بغطاء أسطواني وعمودي وصندوق نيران في القاعدة ومساحة للمياه في الجزء الأوسط ومساحة للبخار في الجزء العلوي. توجد شبكة حريق في قاعدة صندوق النار وكذلك يتم إشعال الفحم في صندوق الاحتراق. بالنسبة للفحم المحترق ، يتم وضع حفرة رماد في قاعدة الشبكة لتجميع الرماد من الفحم المحترق ، وفي بعض الأحيان يمكن فصله.
يتم وضع أنبوب عرضي واحد أو أكثر بشفة في مساحة الماء الموضوعة داخل الصندوق لرفع المنطقة الخارجية للتدفئة لتحسين تدفق المياه. ترتبط مدخنة صغيرة بقمة صندوق الاحتراق لإطلاق منافذ النفايات على ارتفاع أكبر. يمكن تنظيف الغلاية عن طريق الفتحات اليدوية وفتحات غرف التفتيش في الأنابيب وقشرة المرجل.
مخطط غلاية أنبوب النار
وتشمل هذه الغلايات أ مؤشر مستوى الماء مقياس ضغط ، صنبور أمان لإيقاف البخار ، وفتحة مثل حوامل توفير الأمن وكذلك بساطة العمل. يحترق الوقود على شبكة صندوق الاحتراق في الغلاية ويسمح بتدفق غازات المداخن الساخنة الناتجة في منطقة الأنابيب المتقاطعة.
يحصل الماء القريب من صندوق الاحتراق الأسطواني أيضًا على حرارة من خلال الإشعاع بالإضافة إلى الحمل الحراري ، وبالتالي سيتم توليد البخار. سيعتمد تدفق الماء في الغلاية على اختلاف الكثافة داخل الماء الذي يتشكل مع اختلاف درجة الحرارة.
أنواع غلايات أنبوب النار
تشمل الأنواع المختلفة لهذه الغلاية ما يلي.
1) غلاية أنبوب النار كورنيش
تمت الموافقة على أول غلاية كورنيش من قبل مهندس 'Trevithick a Cornish'. يتضمن هذا النوع من الغلايات غلافًا أسطوانيًا مستويًا ، بالإضافة إلى أنبوب مداخن صغير يحمل نظام التسخين يتدفق خلاله.
كورنيش المرجل أنبوب النار
2) غلاية أنبوب النار لانكشاير
يرتبط بناء غلاية لانكشاير بغلاية كورنيش ولكن كبديل لأنبوب مداخن واحد ، يتم استخدام أنبوبين مداخن.
لانكشاير غلاية انابيب النار
3) غلاية أنبوب حريق قاطرة
غلاية القاطرة هي غلاية غير نشطة تستخدم في محركات القطارات. هذا النوع من الغلايات قادر على إنتاج البخار كما أنه صلب. تصميم الغلاية القاطرة أفقي متعدد الأنبوب. الميزة الرئيسية لاستخدام هذا النوع من الغلايات هي التكلفة المنخفضة للبناء والتركيب وسعة البخار عالية.
غلاية انابيب حريق قاطرة
4) غلاية أنبوب النار العمودي
الغلاية الرأسية عبارة عن غلاية بسيطة ، وتتكون من غلاف أسطواني محاط بقسم أكبر من الماء وسيعمل باقي القسم بالبخار. تحتوي على أنابيب عرضية وفرن في أسفل المرجل. يُسمح لغازات الاحتراق بعد تسخين الماء بالهروب إلى الغلاف الجوي.
غلاية أنبوب النار العمودي
5) غلاية أنبوب النار Cochran
غلاية كوكران هي غلاية من النوع الرأسي متعددة الأنابيب ، وتحتوي على عدة أنابيب نيران أفقية. نظام التدفئة هو جزء من البناء وهو مثالي.
غلاية أنبوب النار Cochran
6) غلاية أنبوب النار البحرية سكوتش
الغلاية البحرية سكوتش هي الغلايات ذات الشعبية الكبيرة التي تستخدم لسعات بخار عالية بقوة عالية. يتضمن هذا النوع من الغلايات عددًا كبيرًا من الأنابيب ذات القطر الصغير لتوفير الاستفادة من منطقة التسخين العالية للسطح. يتم إشعال الغلايات داخليًا وتترك من المرجل باستخدام مدخنة إلى البيئة.
غلاية أنبوب النار البحرية سكوتش
7) الغمر أنبوب النار المرجل
الغلاية من النوع الغاطس عبارة عن غلاية أحادية التدفق تم توسيعها في عام 1940 بواسطة Sellers Engineering. يشمل أنبوب حريق فقط ، يعمل كغلاية بالإضافة إلى غرفة الاحتراق. بواسطة عدة شعلات ، إبر تدخل هواء مخلوط مع غاز عادي تحت الضغط. إنه يحافظ على الضغوط الحرارية المكثفة ويتطلب أعمال الطوب بالكامل بسبب بنائه
الفرق بين غلاية أنبوب النار ومرجل أنبوب الماء
تتضمن المقارنة بين غلايتين هما أنبوب الماء وأنبوب النار بشكل أساسي ضغط العمل ونوع المادة ومعدل إنتاج البخار ومتطلبات مساحة الأرضية والكفاءة وتباين مناولة الأحمال والتصميم ومهارات المشغل وتكلفة الصيانة. أدناه.
- في أنبوب الحريق ، يكون تدفق غازات المداخن الساخنة من خلال الأنابيب ومحاطة بالماء ، بينما في أنبوب الماء ، سيكون تدفق الماء عبر الأنابيب ومُحاط بغازات المداخن الساخنة.
- يصل نطاق الضغط المنخفض لأنبوب النار إلى 20 بارًا بينما يصل في أنبوب الماء إلى 250 بار.
- لا يمكن التعامل مع تقلبات الحمل في أنبوب النار بينما يمكن التعامل معها بسهولة في أنبوب الماء.
- تحتل هذه الغلاية مساحة أرضية أكبر للإخراج بينما تحتل مساحة أقل في غلاية أنبوب الماء.
- أنابيب النار كبيرة وليست سهلة النقل ، بينما في غلاية أنابيب المياه ، فهي ليست مشكلة.
- تصل كفاءة درنات الحريق إلى 75٪ بينما في غلايات أنابيب المياه تصل إلى 90٪
- تدفق الاتجاه في أنبوب النار ليس في اتجاه دقيق بينما يتدفق في أنبوب الماء في اتجاه دقيق.
- حجم الأسطوانة في أنبوب النار كبير وكذلك الإصابة الناجمة عن الانفجار كبيرة أيضًا بينما في أنبوب الماء إذا تعرض أي أنبوب ماء للتلف ، فيمكننا استبداله بسهولة.
- تصميم أنبوب الحريق بسيط وسهل الاستقامة وسعر الصيانة منخفض بينما في أنبوب الماء التصميم معقد وليس من السهل وضعه وسعر الصيانة مرتفع.
- للتشغيل الفعال ، تتطلب أنابيب الحريق عددًا أقل من الخبراء بينما تتطلب أنابيب المياه خبراء
المميزات والعيوب
تشمل مزايا هذا المرجل ما يلي.
- تصميم هذه الغلاية بسيط وسعر صيانة أقل.
- إنها قابلة للتطبيق على الصناعات الصغيرة
- يكفي عدد أقل من الخبراء للعملية
- لا حاجة للمياه النقية
- معالجة مياه التغذية ليست ضرورية للغاية هذه الغلاية
تشمل عيوب هذا المرجل ما يلي.
- كفاءة هذا المرجل تصل إلى 75٪
- لا يمكن لاختلاف الحمل
- تشغل مساحة أكبر
- يبلغ ضغط العمل لهذه الغلاية 20 بار كحد أقصى
- التعامل مع تقلبات الحمل ليس بالأمر السهل.
وبالتالي ، هذا كل شيء عن تصميم غلاية أنبوب النار وأنواعه. تشمل تطبيقات هذا المرجل بشكل أساسي في مشاة البحرية والسكك الحديدية والمصانع والصناعات. هنا سؤال لك، ما هي الفروق بين المراجل البخارية وغلاية انابيب الماء ومرجل انبوب النار ؟
